- type
- Japanese infographic timeline poster
- language
- Japanese
- canvas
- landscape 4:3 educational chart with a clean white background, red grid lines, bold red title bar, small motorcycle illustrations, and dense Japanese annotations
- headline
- {argument name="headline text" default="④ 日本のバイクメーカー・名車と見た目系カスタム文化 年表"}
- subtitle
- 名車・メーカーの主な出来事(上段)と、見た目のカスタム・ドレスアップ文化(下段)を年表で比較
- position
- upper two thirds
- description
- matrix comparing 4 Japanese motorcycle manufacturers across 8 decade columns, with each cell showing a year, model name, and small detailed side-view motorcycle illustration
- columns count
- 8
- columns
- 1950, 1960, 1970, 1980, 1990, 2000, 2010, 2020
- rows count
- 4
- maker
- HONDA
- logo style
- red wing logo and HONDA text
- entries count
- 8
- entries
- 1958 スーパーカブ C100, 1969 モンキー Z50M, 1971 CB400T ホークⅡ, 1981 CBX400F, 1992 モンキーR, 2008 モンキー・カブの趣味性表現, 2010 custom-style small bike illustration, 2021 CT125 ハンターカブ
- maker
- YAMAHA
- logo style
- blue tuning-fork circle logo and YAMAHA text
- entries count
- 7
- entries
- 1968 メイト, 1974 DT250, 1980 XJ400, 1983 RZ250 (4L3), 1995 マジェスティ125, 2005 マジェスティ (SG20J), 2023 XSR125
- maker
- SUZUKI
- logo style
- red S logo and SUZUKI text
- entries count
- 8
- entries
- 1971 バンバン90, 1976 GS400, 1982 GSX400E, 1985 RG250Γ, 2000 スカイウェイブ(初代), 2017 SV650X, 2023 GSX-S125, one empty/spacing decade cell to preserve grid alignment
- maker
- Kawasaki
- logo style
- green Kawasaki mark and text
- entries count
- 8
- entries
- 1969 500SS, 1976 KH400, 1981 Z400FX, 1983 GPz400F, 1998 W650, 2003 エストレヤ, 2022 250RS/250TR系(ネオクラ系譜), one empty/spacing decade cell to preserve grid alignment
- position
- lower third
- section title
- 見た目系・ドレスアップ文化の流れ(下段)
- description
- 7 horizontal culture rows with pale colored category labels on the left and pink arrows showing approximate periods of popularity
- rows count
- 7
- label
- 暴走族/族車文化
- icon
- small aggressive motorcycle emblem
- timeline
- 1970s〜成立 → 1980s〜全盛 → 1990s〜減少へ → 2000s〜旧車會へ移行
- label
- 旧車會文化
- icon
- rising-sun style icon
- timeline
- 1980s後半〜旧車に暴走族風 → 1990s〜大規模集団走行が可視化 → 2000s〜イベント・ミーティング化
- label
- チョッパー/ボバー
- icon
- chopper motorcycle silhouette
- timeline
- 1960s〜アメリカンスタイル流入 → 1970s〜チョッパー志向 → 1990s〜ボバー再評価 → 2000s〜カスタムの主流に
- label
- アメリカン/クルーザー
- icon
- cruiser motorcycle silhouette
- timeline
- 1980s〜ドラッグスターなど登場 → 1990s〜アメリカンブーム → 2000s〜カスタム化進む
- label
- ビッグスクーターカスタム
- icon
- large scooter silhouette
- timeline
- 2000s〜ビッグスクーターブーム → 2000s中盤〜オーディオ・メッキ・エアロ → 2010s〜ラグジュアリー化・多様化
- label
- カブカスタム/ミニバイクカスタム
- icon
- green small bike silhouette
- timeline
- 1990s〜カブ・モンキー系カスタム → 2000s〜4ミニカスタムイベント増加 → 2010s〜キャンプ・アウトドア系へ
- label
- ネオクラシック/レトロ
- icon
- red helmet icon
- timeline
- 2000s〜SR・W・エストレヤ人気 → 2010s〜レトロ・ネオクラシック人気
- position
- right edge
- title
- 豆知識・雑学
- style
- vertical column with red bullet dots, dotted separators, and 8 small motorcycle or emblem illustrations
- facts count
- 8
- facts
- カブは1958年登場。, 実用車カブは後に趣味車化。, 暴走族人数のピークは1982年。, 族車は見た目の記号が強い。, 旧車會は旧型二輪の集団文化。, Z2・CB系は旧車文化の中心。, ビッグスクーターは2000年代に。, TW系は街乗り見た目文化。
- legend count
- 2
- legend
- 黒・グレー=名車・出来事(メーカーの主な出来事・名車), 赤・ピンク=文化・カスタムの広がり(おおよその期間)
- note
- ※年代区分はおおよその目安です。
- typography
- bold Japanese sans-serif, red headings, compact black labels, clear chart hierarchy
- colors
- dominant red and white, pale pink arrows, light beige/pink/green/lavender category strips, maker logos in brand colors
- illustration style
- small crisp semi-realistic side-view motorcycle drawings with shadows, varied colors and eras, infographic clarity rather than photorealism
- rendering
- high-resolution print-ready poster, sharp legible text, neat grid alignment, educational magazine style